10月10日，滿載著外貿集裝箱的“眾盛369 ”貨輪緩緩駛離臺州臨海頭門港區(qū)，開往寧波舟山港。這是頭門港區(qū)集裝箱內支線業(yè)務開通后的首班貨輪，標志著該港區(qū)實現(xiàn)集裝箱業(yè)務零的突破，自此臺州臨海市正式邁入“港口集裝箱運輸時代”。

據(jù)悉，首航共有72個標箱，總貨值約600萬元人民幣?！邦^門港區(qū)是臺州港核心港區(qū)，也是我市發(fā)展開放型經(jīng)濟的重要窗口和平臺?！迸R海市港航事業(yè)發(fā)展中心相關負責人介紹，今年來，系統(tǒng)上下全力推動落實頭門港區(qū)1號泊位岸線功能變更、港口經(jīng)營許可證變更等工作，為港區(qū)集裝箱內支線首航創(chuàng)造條件。

此次開通的集裝箱航線運營主要運輸休閑用品、潔具等，年內計劃一周一班。集裝箱內支線開通后，將極大改善臨海市進出口集裝箱的集散運輸條件，貨物由原先的公路運輸轉為水路運輸，大幅降低企業(yè)物流運輸成本，也為該市加快發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟和臨港型經(jīng)濟提供有力支持。

臺州市港航事業(yè)發(fā)展中心相關負責人表示，為更好地保障“臺州貨、臺州出”，全力助推海洋經(jīng)濟強市建設，目前，該市已下發(fā)《臺州市促進集裝箱水路運輸獎補辦法》。接下來，臨海市也將出臺集裝運輸補貼政策，鼓勵船公司在頭門港區(qū)設立提箱點，實現(xiàn)頭門港—寧波舟山港集裝箱內支線常態(tài)化運行，力爭2023年吞吐量突破1萬個標箱，助力實現(xiàn)“臺州貨、臨海集、頭門出”。

（轉載自中國港口網(wǎng)）