“各崗位人員請(qǐng)注意，現(xiàn)在統(tǒng)一登錄新系統(tǒng)，開(kāi)工！”8月2日凌晨，隨著天津港第一港埠有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天津港一公司”）操作部貨運(yùn)經(jīng)理、系統(tǒng)上線業(yè)務(wù)推動(dòng)組組長(zhǎng)李強(qiáng)一聲令下，所有崗位人員以最快速度完成新老系統(tǒng)切換，天津港件雜貨智能一體化系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，該系統(tǒng)為全國(guó)沿海首創(chuàng)。

天津港件雜貨智能一體化系統(tǒng)采用星型架構(gòu)，對(duì)原有作業(yè)流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，充分融入智能化、自動(dòng)化技術(shù)，涵蓋了運(yùn)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)理貨、調(diào)度、停車(chē)場(chǎng)閘口、航運(yùn)裝卸船作業(yè)、網(wǎng)上客戶(hù)服務(wù)等多個(gè)系統(tǒng)模塊，可大幅提升天津港集團(tuán)各件雜貨碼頭公司的生產(chǎn)作業(yè)和業(yè)務(wù)辦理效率，有效提升客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量。

系統(tǒng)由天津港股份公司牽頭實(shí)施，天津港外輪理貨有限公司落地，多方共同參與研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)天津港件雜貨碼頭操作系統(tǒng)一體化為目標(biāo)的最新成果。該系統(tǒng)從立項(xiàng)、研發(fā)、測(cè)試到上線歷時(shí)1年時(shí)間，上線運(yùn)行后可解決目前各件雜貨碼頭不同系統(tǒng)各自為政,煙囪式建立模式造成的資源重復(fù)投資等問(wèn)題，整體提升件雜貨板塊的智慧化程度。

“新系統(tǒng)借鑒了之前天津港多個(gè)件雜貨碼頭原有系統(tǒng)的先進(jìn)之處，重點(diǎn)體現(xiàn)了‘一體化’理念，包括功能一致、數(shù)據(jù)格式一致、系統(tǒng)架構(gòu)一致，可以在多個(gè)件雜貨碼頭間進(jìn)行復(fù)制。功能方面，我們從作業(yè)工班組織，要貨發(fā)貨交互，作業(yè)進(jìn)度把控等方面進(jìn)行了較大的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)管理提升，服務(wù)水平提升，智能化水平提升，加強(qiáng)資源把控能力，簡(jiǎn)化工序數(shù)量，增強(qiáng)工序間依賴(lài)性，優(yōu)化作業(yè)流程。通過(guò)采用信息化手段，建立了船代，貨代艙單等信息交互及預(yù)約機(jī)制，整體提升了對(duì)外服務(wù)的質(zhì)量和水平?！碧旖蚋弁廨喞碡浻邢薰拘畔⒉扛苯?jīng)理、系統(tǒng)上線技術(shù)支持組組長(zhǎng)楊洪兵表示。

據(jù)介紹，下一步，天津港集團(tuán)將按照項(xiàng)目計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際繼續(xù)研發(fā)拓展系統(tǒng)內(nèi)的功能模塊，引入智能化新元素，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)外服務(wù)，場(chǎng)地規(guī)劃等方面實(shí)現(xiàn)智慧提升，為全球港口件雜貨碼頭智慧化升級(jí)貢獻(xiàn)“天津港方案”。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）?