近日，浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工程——海鹽縣升界橋順利合龍，整體項(xiàng)目取得階段性突破。作為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，今年以來，嘉興海河聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)效能進(jìn)一步釋放，前三季度累計(jì)完成海河聯(lián)運(yùn)吞吐量2195.62萬噸，同比增長5.74％；海河聯(lián)運(yùn)集裝箱量完成32.48萬標(biāo)箱，同比增長48.94％。

去年以來，受疫情影響，港口集裝箱運(yùn)輸出現(xiàn)船期不穩(wěn)定、空箱周轉(zhuǎn)不暢、國外港口集疏運(yùn)積壓嚴(yán)重等問題。今年年初，嘉興港全面啟動(dòng)嘉興港海河聯(lián)運(yùn)集裝箱倍增計(jì)劃，在有效滿足腹地企業(yè)內(nèi)河集疏運(yùn)需求的同時(shí)，提升了交通運(yùn)輸支撐、服務(wù)、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。

工程建設(shè)上，獨(dú)山內(nèi)河港池區(qū)散改集工程、乍浦港區(qū)二期內(nèi)河港池及碼頭工程全面開工，實(shí)現(xiàn)碼頭“散改集”迭代升級(jí)。航線發(fā)展上，新增乍浦—越南航線、開辟乍浦—俄羅斯航線。資金補(bǔ)助上，嘉興市發(fā)展和改革委員會(huì)、市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局聯(lián)合出臺(tái)政策，對(duì)符合補(bǔ)貼條件的內(nèi)外貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)給予政策扶持，2020年發(fā)放集裝箱海河聯(lián)運(yùn)補(bǔ)助資金1667萬元，今年上半年已發(fā)放集裝箱補(bǔ)助資金1600萬元。

嘉興“前海后河”的優(yōu)勢(shì)，使嘉興港、嘉興內(nèi)河港雙雙邁進(jìn)“億噸大港”行列。近年來，浙江省海河聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量主要由嘉興港完成，去年完成量占全省總量近80％，近5年年均增長率超50％。今年9月，浙江省政府印發(fā)《支持嘉興建設(shè)長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港行動(dòng)方案》。“十四五”期，嘉興將錨定長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港建設(shè)目標(biāo)，建成京杭運(yùn)河二通道、浙北集裝箱運(yùn)輸通道等重大水運(yùn)工程，新增千噸級(jí)航道近100公里，力爭(zhēng)千噸級(jí)航道總里程達(dá)250公里。到2025年，嘉興港集裝箱海河聯(lián)運(yùn)吞吐量將突破160萬標(biāo)箱，帶動(dòng)嘉興港貨物吞吐量超1.5億噸、集裝箱吞吐量超500萬標(biāo)箱，基本建成效率高、服務(wù)優(yōu)、成本低的長三角地區(qū)海河聯(lián)運(yùn)樞紐港。

嘉興市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，接下來，嘉興將強(qiáng)力推動(dòng)水運(yùn)蝶變躍升，全面推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷提升海河聯(lián)運(yùn)樞紐港能級(jí)，助力長三角一體化和“樞紐嘉興”建設(shè)，為交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整提供“嘉興方案”。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）