2021年，是交通運輸發(fā)展史上具有里程碑意義的重要一年。這一年，習近平總書記出席第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會并發(fā)表主旨講話，黨中央、國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，為行業(yè)發(fā)展指明了前進方向、提供了根本遵循。這一年，面對百年變局和世紀疫情，全行業(yè)在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展交通運輸各項工作，著力推動行業(yè)高質量發(fā)展，加快建設交通強國，努力當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。最新發(fā)布的《2021年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，全面展現(xiàn)了一年來全國交通運輸系統(tǒng)上下勠力同心、團結奮斗取得的新成就，生動記錄了加快建設交通強國征程中取得的新成績。
綜合立體交通網絡加快完善
全年完成交通固定資產投資3.6萬億元，比上年增長4.1％，兩年平均增長5.6％，發(fā)揮了重要的穩(wěn)增長作用。分結構看，鐵路完成投資7489億元，規(guī)模繼續(xù)保持在較高水平；公路完成投資25995億元，比上年增長6.0％，其中西部地區(qū)公路投資占比為45.3％、全國832個脫貧縣公路投資占比為29.2％；水路完成投資1513億元，比上年增長11.4％；民航完成投資1222億元，比上年增長13.0％。在投資的支撐帶動下，交通基礎設施建設穩(wěn)步推進，綜合立體交通網絡加快完善。
高效率交通基礎設施覆蓋范圍持續(xù)擴大。截至2021年年末，全國高鐵營業(yè)里程達到4萬公里，占鐵路營業(yè)里程比重超過四分之一。高速公路里程16.9萬公里，比上年末增加8090公里，占公路總里程比重為3.2％，呈現(xiàn)穩(wěn)步提高態(tài)勢。全國港口萬噸級及以上泊位2659個、增加67個，占全國港口泊位比重為12.7％、提高1個百分點。定期航班通航機場、通航城市（或地區(qū)）分別提高至248個和244個。
普通干線交通網結構不斷完善。截至2021年年末，全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里，比上年末增加超過3600公里，路網密度156.7公里／萬平方公里、增加4.4公里／萬平方公里，復線率接近六成。二級及以上等級公路里程72.4萬公里、增加2.1萬公里，占公路總里程比重為13.7％、提高0.2個百分點。三級及以上航道通航里程1.45萬公里、增加140公里，占航道總里程比重為11.4％。
農村交通網絡通達通暢水平穩(wěn)步提升。截至2021年年末，農村公路里程446.6萬公里，比上年末增加8.4萬公里，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達82.2％、提高1.4個百分點。農村快遞服務營業(yè)網點數(shù)量占比提高至30％以上，快遞服務鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點覆蓋率達到98％，服務滿意度進一步提高。
西部地區(qū)路網規(guī)模不斷提升、結構持續(xù)優(yōu)化。截至2021年年末，西部地區(qū)公路總里程占全國公路總里程比重達42.9％，比上年末提高0.5個百分點，高速公路里程占全國比重達41.3％、提高1.7個百分點，路網規(guī)模和質量與東部、中部地區(qū)差距進一步縮小，為實現(xiàn)共同富裕戰(zhàn)略目標提供了重要保障。
運輸裝備進一步提檔升級
大型化裝備不斷提高。截至2021年年末，營運載貨汽車平均噸位為14.6噸／輛，比上年末增加0.4噸／輛；普通貨車中，標記噸位4噸以上貨車噸位占比達98.5％、提高1.0個百分點。營業(yè)性運輸船舶平均凈載重量2259噸／艘，比上年末增加125噸／艘。
專業(yè)化裝備持續(xù)增加。截至2021年年末，全國鐵路擁有動車組33221輛，比上年末增加1881輛、增長6.0％，占鐵路客車總量超過四成。公路擁有專用貨車60.4萬輛，增加9.7萬輛、增長19.2％，占營運載貨汽車總量的5.1％、提高0.6個百分點；擁有牽引車346.7萬輛，增加35.8萬輛、增長11.5％，占營運載貨汽車總量的29.5％、提高1.6個百分點；擁有掛車359.3萬輛，增加24.6萬輛、增長7.4％，占營運載貨汽車總量的30.6％、提高0.5個百分點。
綠色化裝備趨勢明顯。截至2021年年末，全國鐵路擁有電力機車1.39萬臺，占鐵路機車總量達64％、比上年末提高約1.3個百分點。全國城市公共汽電車中，擁有純電動車42萬輛，增加4.1萬輛、增長10.8％，擁有天然氣車11.2萬輛、混合動力車8.6萬輛，三者合計占公共汽電車比重達87％，提高2.7個百分點。
物流供應鏈保障能力不斷增強
國內物流供應鏈保障能力進一步提升。全年完成營業(yè)性貨運量521.6億噸，比上年增長12.3％，兩年平均增長5.7％。其中，鐵路貨運量比上年增長4.9％，全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量比上年增長9.8％；公路貨運量比上年增長14.2％，高速公路貨車流量比上年增長6.0％；水路貨運量比上年增長8.2％，全國港口完成貨物吞吐量155.5億噸、比上年增長6.8％；民航貨運量比上年增長8.2％，民用運輸機場貨郵吞吐量比上年增長10.9％?？爝f業(yè)務量完成1083億件，比上年增長29.9％。
國際物流供應鏈安全暢通保障水平穩(wěn)步提高。全年中歐班列開行量達15183列，首次站上1.5萬列大關，比上年增長22％。公路水運口岸繼續(xù)實行“貨開客關”政策，國際道路貨物運輸保持總體穩(wěn)定，全國港口完成外貿貨物吞吐量47.0億噸、增長4.5％，其中煤炭外貿進港量大幅增長21.3％，原油、鐵礦石外貿進港量與上年基本持平、規(guī)模保持高位，完成外貿集裝箱吞吐量1.6億標箱、增長7.5％，西部陸海新通道班列集裝箱發(fā)送量57萬標箱、增長57.5％。民航開行國際貨運航班20萬班、增長22％，國際航線貨郵量完成266.7萬噸、增長19.5％。國際及港澳臺快遞業(yè)務量完成21億件、增長14.6％。
公眾出行結構持續(xù)變化
從出行總量看，營業(yè)性客運量持續(xù)下降、城市客運量穩(wěn)定恢復、私家車出行逆勢增長。全年完成營業(yè)性客運量83.03億人，比上年下降14.1％，兩年平均下降31.3％。完成城市客運量993.8億人，比上年增長14.0％，但兩年平均仍下降11.9％。同期，私家車出行逆勢增長，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，全年全國高速公路9座及以下小客車流量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，兩年平均增長達3.7％。
從城際間營業(yè)性客運看，選擇高鐵、民航等方式出行比重進一步提高。全年鐵路、民航客運量實現(xiàn)恢復性增長，比上年分別增長18.5％和5.5％，而公路客運量規(guī)模進一步收縮，比上年下降26.2％。受此影響，鐵路、民航客運量占營業(yè)性客運量比重進一步提高至36.8％，較2020年、2019年分別提高9.6個和12.2個百分點。
從城市內出行看，各運輸方式客運規(guī)模逐步恢復，軌道交通占比持續(xù)提升。全年公共汽電車、巡游出租汽車、城市軌道交通和客運輪渡客運量比上年分別增長10.6％、5.4％、34.9％和30.5％，其中城市軌道交通客運量增長更快，規(guī)模已基本恢復至疫情前水平，占城市客運量比重為23.9％，較2020年、2019年分別提高3.7個和5.2個百分點。
同時，交通運輸行業(yè)發(fā)展取得新的進展。制定實施“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃，有序推進加快建設交通強國各項具體任務，有力支撐國家重大戰(zhàn)略實施，持續(xù)深化行業(yè)供給側結構性改革，強化科技創(chuàng)新，更好服務構建新發(fā)展格局，毫不放松抓好安全生產，慎終如始做好疫情防控，全力保通保暢保民生，實現(xiàn)了“十四五”良好開局，為做好“六穩(wěn)”、“六?！惫ぷ魈峁┝酥匾慕煌ㄟ\輸支撐。
（轉載自中國港口網）
