9月22日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《中國（廣東）自由貿易試驗區(qū)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》明確，到2025年，廣東自貿試驗區(qū)形成與高水平開放、高質量發(fā)展相匹配的“關、匯、稅、融”制度體系，實現(xiàn)貨物、資金、人員等資源要素更加自由便利流動，成為國際國內兩個市場、在岸離岸兩種業(yè)務、投資貿易金融物流等集聚融合的對外開放新高地；廣東自貿試驗區(qū)進出口總額預計將達4000億元，集裝箱吞吐量達3700萬標箱。

《規(guī)劃》強調，廣東將加快港航基礎設施和綜合配套設施建設，構建多式聯(lián)運網絡，推進航運管理制度創(chuàng)新，提升航運服務競爭力。推動國際航運貿易中心發(fā)展。完善海陸空鐵多式聯(lián)運網絡，建設粵港澳大灣區(qū)多種運輸方式無縫銜接的集疏運體系，促進與港澳機場港口群貨物便捷高效流動，加快廣州港南沙港區(qū)四期5G智慧無人碼頭、廣州南沙港鐵路建設。推動珠江口水域船舶交通服務數據共享平臺建設，加強珠江口各個通航港口之間船舶航行、進出港口動態(tài)及惡劣天氣警報等航運信息共享。

同時，建立以大洋洲和東南亞地區(qū)為主、輻射歐美地區(qū)的綜合性航線體系，打造海運快速貿易通道。加快深圳港媽灣5G智慧港建設，推動前海國際貿易組合港建設。優(yōu)先支持廣東自貿試驗區(qū)重點口岸海關檢疫、邊防檢查、海事監(jiān)管等查驗設施及配套執(zhí)勤場所建設和升級改造。

此外，完善現(xiàn)代化航運服務制度體系。深化“中國前海”“廣東南沙”“廣東橫琴”船籍港制度改革，爭取放寬國際船舶在區(qū)內的注冊條件和業(yè)務范圍，吸引中資方便旗船舶回歸在區(qū)內注冊登記。推進航運管理制度創(chuàng)新，逐步放寬航運管理、經紀、咨詢、培訓等領域準入限制。

（轉載自中國港口網）