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上海市交通委員會、上海海事局 關(guān)于印發(fā)《上海港提高靠港船舶岸電使用率實施方案(2023年)》的通知

  • 發(fā)布時間:2023-05-22
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上海市交通委、上海海事局

關(guān)于印發(fā)《上海港提高靠港船舶岸電使用率實施方案(2023年)》的通知

市交通委執(zhí)法總隊、各區(qū)交通主管部門、市港航中心、中國船級社上海分社、各相關(guān)港航企業(yè)、各相關(guān)岸電設(shè)備供應(yīng)商:

為提高上海港靠港船舶岸電使用率,推進本市港航領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展,上海市交通委員會、上海海事局研究制定《上海港提高靠港船舶岸電使用率實施方案(2023年)》,現(xiàn)印發(fā)給你們,請貫徹執(zhí)行。

上海市交通委員會

上海海事局

2023年4月17日

上海港提高靠港船舶岸電使用率實施方案(2023年)

根據(jù)《中華人民共和國長江保護法》《交通運輸部港口和船舶岸電管理辦法》《上海市船舶污染防治條例》等法律法規(guī),以及《上海市碳達峰實施方案》《上海市交通領(lǐng)域碳達峰實施方案》文件要求,為提高上海港靠港船舶岸電使用率,推進本市港航領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展,特制定本方案。

一、發(fā)展目標

以推動港航領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型為引領(lǐng),以碼頭和船舶全面配備岸電設(shè)施為基礎(chǔ),以強化船舶使用岸電執(zhí)法檢查為手段,全面推動上海港船舶岸電設(shè)施使用率逐年提高。2023年,國際集裝箱靠港船舶岸電使用量同比2022年增長30%;郵輪碼頭、港作拖輪使用岸電實現(xiàn)常態(tài)化。

二、主要任務(wù)

(一)完善碼頭岸電設(shè)施建設(shè)。持續(xù)推進上海港碼頭岸電設(shè)施建設(shè),逐步實現(xiàn)港口碼頭全面配備岸電設(shè)施。新、改、擴建碼頭(油氣化工碼頭除外)同步設(shè)計和建設(shè)岸電設(shè)施,并在項目核準備案、設(shè)計審查、驗收、行政許可等環(huán)節(jié)確保同步推進。2023年,為低壓小容量岸電適用船舶提供靠泊服務(wù)的碼頭泊位(油氣化工碼頭除外)實現(xiàn)標準化岸電設(shè)施全覆蓋;集裝箱碼頭泊位岸電覆蓋率達到90%以上,力爭實現(xiàn)全覆蓋。(牽頭部門:市交通委科技信息處、港務(wù)監(jiān)管處、綜合規(guī)劃處、交通建設(shè)處;實施部門:市港航中心、各區(qū)交通主管部門)

(二)推進船舶受電設(shè)施改造。推進本市籍船舶、新入籍船舶開展船舶受電設(shè)施改造,實現(xiàn)本市內(nèi)河集裝箱船、滾裝船、600總噸以上干散貨船和多用途船,以及海進江船舶的受電設(shè)施全覆蓋(液貨船除外),逐步推進客運船舶和公務(wù)船舶開展受電設(shè)施改造。船舶受電設(shè)施投入使用前應(yīng)由船舶檢驗機構(gòu)檢驗合格。(牽頭部門:市交通委港務(wù)監(jiān)管處;實施部門:市港航中心、中國船級社上海分社)

(三)加強船港岸電使用對接。推進船方港方在靠泊前互通岸電配置情況和使用需求,如實記錄岸電設(shè)施使用情況,鼓勵長期靠港船舶與碼頭簽訂岸電使用協(xié)議,逐步形成具備使用條件船舶常態(tài)化應(yīng)用岸電。岸電設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)積極參與并配合做好岸電設(shè)施的首次對接工作。(牽頭部門:市交通委科技信息處、港務(wù)監(jiān)管處;實施部門:市港航中心、中國船級社上海分社)

(四)強化岸電使用執(zhí)法監(jiān)管。在全市推廣港航領(lǐng)域生態(tài)環(huán)?!熬W(wǎng)格化”管理機制,嚴格依照現(xiàn)行法律法規(guī)要求,加強對船舶、碼頭在岸電使用方面的監(jiān)督管理。在廣泛開展普法宣傳教育的基礎(chǔ)上,制定岸電執(zhí)法現(xiàn)場檢查操作規(guī)程,強化企業(yè)對靠港船舶使用岸電的宣傳、督促、推廣和應(yīng)用。啟動交通、海事聯(lián)合執(zhí)法專項行動,通報典型違法案例,推動具備條件的船舶和碼頭使用岸電成為行業(yè)自律。(牽頭部門:市交通委執(zhí)法總隊、上海海事局、市交通委港務(wù)監(jiān)管處、科技信息處;配合部門:市港航中心、各區(qū)交通主管部門)

(五)健全岸電數(shù)據(jù)報送制度。繼續(xù)推進全市標準化岸電設(shè)施接入上海港岸電數(shù)據(jù)平臺(以下簡稱“市級平臺”),進一步發(fā)揮數(shù)據(jù)管理職能并向社會公開上海港岸電設(shè)施信息。未能實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時對接的碼頭仍應(yīng)按要求向市級平臺按時、準確報送岸電設(shè)備的建設(shè)和每月運營數(shù)據(jù)。市級平臺在線記錄的岸電使用數(shù)據(jù)是相關(guān)企業(yè)申請本市岸電運營補貼的主要數(shù)據(jù)來源,在加強數(shù)據(jù)對接、統(tǒng)計、查詢等服務(wù)功能的同時,通過數(shù)據(jù)賦能日常監(jiān)督管理,提高工作效率。(牽頭部門:市交通委科技信息處;實施部門:市級平臺、市港航中心、各區(qū)交通主管部門、市交通委執(zhí)法總隊)

(六)加大岸電使用支持力度。簡化岸電建設(shè)審批手續(xù),協(xié)調(diào)電網(wǎng)企業(yè)做好配電網(wǎng)規(guī)劃支撐,按照國家和本市相關(guān)要求做好配套電網(wǎng)接入服務(wù),多措并舉支持岸電建設(shè)。鼓勵碼頭企業(yè)降低岸電收費標準,支持為使用岸電船舶提供靠離泊便利和港口作業(yè)費用優(yōu)惠。及時組織開展2022年度岸電運營補貼申報、審核工作。(牽頭部門:市交通委科技信息處;配合部門:市港航中心)

(七)常態(tài)開展岸電技術(shù)交流。根據(jù)岸電推廣使用的實際需要,常態(tài)化開展船岸雙方的岸電技術(shù)交流活動。通過組織實船連接岸電演示、征集船方港方使用岸電意見、加強檢驗機構(gòu)技術(shù)交流等方式,系統(tǒng)梳理并研究本市在岸電建設(shè)、使用方面存在的問題。編制發(fā)布低壓小容量岸電設(shè)施標準化操作流程和海港高壓岸電使用注意事項須知,指導(dǎo)規(guī)范使用岸電。(牽頭部門:市交通委科技信息處、港務(wù)監(jiān)管處;實施部門:市港航中心、各區(qū)交通主管部門、中國船級社上海分社)

三、時間節(jié)點

(一)2023年4月底前

結(jié)合《上海市船舶污染防治條例》貫徹實施,對全港碼頭、船舶組織開展岸電使用宣傳教育。制定岸電執(zhí)法檢查操作規(guī)程,形成內(nèi)河水域碼頭、船舶岸電使用執(zhí)法檢查計劃,開展海港水域聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)管工作研究。

(二)2023年6月底前

組織重點碼頭企業(yè)和航運企業(yè),召開提高船舶岸電使用率推進會議,啟動上一年度岸電運營補貼申報工作。探索推廣港航領(lǐng)域生態(tài)環(huán)?!熬W(wǎng)格化”管理機制。編制發(fā)布低壓小容量岸電設(shè)施的標準化操作流程和海港高壓岸電使用注意事項須知。啟動交通、海事聯(lián)合執(zhí)法專項行動。

(三)2023年12月底前

完成海港碼頭低壓小容量岸電設(shè)施標準化建設(shè)。完成大治河浦星公路橋停泊區(qū)岸電設(shè)施標準化建設(shè)。全面完成岸電使用年度工作目標。組織開展岸電使用執(zhí)法監(jiān)管工作的總結(jié)評估。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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