為推動(dòng)上海國(guó)際航運(yùn)中心和中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè)，根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)和《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意在中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)暫時(shí)調(diào)整實(shí)施有關(guān)行政法規(guī)規(guī)定的批復(fù)》（國(guó)函〔2021〕115號(hào)），經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，允許符合條件的境外國(guó)際集裝箱班
港口深水岸線是指適宜建設(shè)一定噸級(jí)以上泊位的港口岸線（含維持其正常運(yùn)營(yíng)所需的相關(guān)水域和陸域，下同），按照所在水域分為沿海港口深水岸線和內(nèi)河港口深水岸線，分別制定標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)研究，對(duì)原交通部2004年第5號(hào)公告發(fā)布的港口深水岸線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。一、沿海港口深水岸線
舟岱大橋主通航孔橋。姚峰 攝12月9日，浙江省交通集團(tuán)寧波舟山港主通道項(xiàng)目舟岱大橋順利通過(guò)交工驗(yàn)收，標(biāo)志著這條全長(zhǎng)28公里的跨海大橋向通車(chē)目標(biāo)又邁進(jìn)一大步。根據(jù)計(jì)劃，舟岱大橋?qū)⒂诮衲昴甑淄ㄜ?chē)，項(xiàng)目建成后，寧波舟山港主通道項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)全線貫通。據(jù)悉，舟岱大橋是
各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸廳（局、委）、生態(tài)環(huán)境廳（局）：為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，按照《中華人民共和國(guó)港口法》《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》《規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)條例》《港口規(guī)劃管理規(guī)定》等法律法規(guī)和規(guī)章制度要求，現(xiàn)對(duì)港口
“在當(dāng)今新冠肺炎疫情全球大流行背景下，水運(yùn)在韌性和可靠性方面的優(yōu)勢(shì)，在維護(hù)物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定等方面更加凸顯。”在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院院長(zhǎng)費(fèi)維軍這樣說(shuō)。根據(jù)聯(lián)合國(guó)定義，可持續(xù)交通指的是，“以安全、負(fù)擔(dān)得起、易于利用
12月6日，山東港口煙臺(tái)港首艘具備溢油回收和消防功能的新型多功能大馬力全回轉(zhuǎn)拖輪“煙港拖28”輪在芝罘灣港區(qū)3A泊位完成交接，標(biāo)志著山東港口第一艘“港口集團(tuán)+板塊集團(tuán)”合作建造的拖輪正式投入使用，為煙臺(tái)港與板塊兄弟加速融合發(fā)展樹(shù)立嶄新標(biāo)桿，為煙臺(tái)港精準(zhǔn)發(fā)力生
2021中國(guó)經(jīng)濟(jì)新氣象丨承壓而上，穩(wěn)健前行——從港口集裝箱“晴雨表”透視中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性嚴(yán)冬已至，寒風(fēng)乍起，但渤海灣畔的天津港，依舊一派火熱。港機(jī)轟鳴，吊臂起落，遠(yuǎn)洋巨輪上滿載的集裝箱被一一吊起，由集卡運(yùn)至火車(chē)。很快，一列裝滿日用品、電氣設(shè)備等貨物的中歐
深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程8日舉行開(kāi)工儀式，這標(biāo)志著鹽田港東作業(yè)區(qū)自動(dòng)化碼頭建設(shè)正式啟動(dòng)，也標(biāo)志著深圳建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐邁出了至關(guān)重要的一步。深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程項(xiàng)目包括一期工程、聯(lián)絡(luò)通道工程、配套工程、支持系統(tǒng)工程4個(gè)子
日前，唐山港京唐港區(qū)礦石鐵路疏港配套裝車(chē)系統(tǒng)正式通過(guò)省市主管部門(mén)組織的交工驗(yàn)收，標(biāo)志著目前國(guó)內(nèi)電氣化、自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化程度最高的礦石鐵路疏港配套裝車(chē)系統(tǒng)具備交付使用條件，對(duì)完善港口鐵路集疏運(yùn)體系、助力唐山全面綠色轉(zhuǎn)型具有重要意義。京唐港區(qū)礦石鐵路疏港配
圖為12月7日拍攝的連云港港集裝箱碼頭。 耿玉和 攝今年前11個(gè)月，連云港港完成貨物吞吐量25707.05萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.98%，其中外貿(mào)吞吐量完成12710.68萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.71%。集裝箱完成460.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.06%。（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）
12月7日，從山東省交通運(yùn)輸廳獲悉，針對(duì)內(nèi)河水路運(yùn)輸存在的船員環(huán)保意識(shí)薄弱、船舶污染物私自排放、船舶防污染技術(shù)裝備落后等問(wèn)題，山東將探索建立內(nèi)河港口和船舶防污染智慧動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作機(jī)制。山東省交通運(yùn)輸廳積極運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)和新理念，創(chuàng)新建
近日，在河北省唐山港曹妃甸港區(qū)內(nèi)，滿載6萬(wàn)噸煤炭的“中匯68”輪在海事部門(mén)護(hù)航下安全離開(kāi)碼頭，駛向南方電廠。唐山港曹妃甸港區(qū)是中國(guó)“北煤南運(yùn)”的重點(diǎn)港口，有全國(guó)主要煤炭發(fā)運(yùn)港航企業(yè)4家，承擔(dān)著國(guó)家能源保供的重要任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)的中石油唐山LNG接卸站是京津冀地
近日，記者從武港集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)旗下江盛公司商品車(chē)作業(yè)量在沉寂9個(gè)月后快速“回暖”，10月份完成9.32萬(wàn)輛，11月份完成10.52萬(wàn)輛，逆勢(shì)翻轉(zhuǎn)恢復(fù)到2019年和2020年平均水平。2021年，國(guó)內(nèi)各大車(chē)企為“芯”所困，大眾、福特、日產(chǎn)等汽車(chē)巨頭相繼宣布減產(chǎn)，大范圍影響了國(guó)
12月初，智慧長(zhǎng)江（蕪湖）綜合管理平臺(tái)正式啟動(dòng)運(yùn)行。該平臺(tái)整合海事、公安、水務(wù)、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、交通等相關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)資源，通過(guò)遙感衛(wèi)星、雷達(dá)、無(wú)人機(jī)、高清攝像頭等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)江流域蕪湖段全流域、全天候、全方位智能監(jiān)管，助推長(zhǎng)江大保護(hù)從“九龍治水”向“統(tǒng)一作
6日發(fā)布消息稱(chēng)，據(jù)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，截至12月5日晚18時(shí)，山東港口完成貨物吞吐量142115萬(wàn)噸，提前26天超越去年總量，這是繼集裝箱提前30天突破去年總量后，山東港口再創(chuàng)歷史新高。2021年，山東港口聯(lián)通“海上絲綢之路”沿線國(guó)家和地區(qū)，加快建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐
廣西壯族自治區(qū)副主席費(fèi)志榮6日介紹，廣西建設(shè)世界一流水平的國(guó)際樞紐海港，推動(dòng)西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河等重大項(xiàng)目盡快開(kāi)工建設(shè)，多舉措織密通達(dá)國(guó)內(nèi)主要城市和東盟國(guó)家的快速交通網(wǎng)絡(luò)。2021中國(guó)公路學(xué)會(huì)智慧交通年會(huì)當(dāng)天在南寧開(kāi)幕。費(fèi)志榮在此間表示，廣西沿海、沿
歐美港口恢復(fù)步履維艱，上海國(guó)際航運(yùn)中心資源要素集聚，已成全球物流供應(yīng)鏈“定心丸”上海國(guó)際航運(yùn)中心全球地位突顯今年的感恩節(jié)，或許是美國(guó)近年來(lái)“最貴”的感恩節(jié)，有人形容一些商店貨架就像“颶風(fēng)登陸前的超市罐頭區(qū)”。由于歐美港口擁堵始終沒(méi)有緩解，部分國(guó)家物價(jià)
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2021年11月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為53.6%，較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、中國(guó)物流信息中心主任何輝認(rèn)為，11月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)呈現(xiàn)平穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)。隨著“保供穩(wěn)價(jià)”一系列政策效果的逐步釋放，生產(chǎn)領(lǐng)域的物流
近日，廈門(mén)港口管理局對(duì)外披露，今年以來(lái)，截至11月中旬，廈門(mén)港安全引航各類(lèi)船舶已超10000艘次，其中引領(lǐng)20萬(wàn)噸級(jí)的超大型集裝箱船舶進(jìn)港作業(yè)325艘次。為全力保障航道通行安全，維護(hù)港航生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，今年來(lái)，廈門(mén)引航站全力克服疫情影響，持續(xù)為進(jìn)出港船舶提供優(yōu)質(zhì)引
乳山港開(kāi)啟外貿(mào)業(yè)務(wù)，迎史上首艘外貿(mào)貨輪。孫盛楠 攝4日，伴隨汽笛長(zhǎng)鳴，滿載5400噸進(jìn)口水泥的“天娜”貨輪靠泊在山東港口威海港乳山口港區(qū)，這是乳山港一類(lèi)口岸對(duì)外開(kāi)放后迎來(lái)的首艘外貿(mào)貨輪，乳山港外貿(mào)業(yè)務(wù)正式開(kāi)啟。乳山港自2015年4月啟動(dòng)口岸開(kāi)放工作，2017年6月被
巨輪靜駐海面，裝船機(jī)、岸橋、門(mén)機(jī)“舉重若輕”，配送車(chē)輛繁忙穿梭……近日，40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石船“礦石董家口”輪在完成連續(xù)48小時(shí)卸貨作業(yè)后，緩緩駛離福建湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位，成為該泊位投產(chǎn)以來(lái)接卸的第5艘40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石船舶。羅嶼碼頭不僅實(shí)現(xiàn)了超大型船舶的
廣州港集團(tuán)2日發(fā)布消息稱(chēng)，廣州港外貿(mào)貨物吞吐量和外貿(mào)集裝箱吞吐量連續(xù)11個(gè)月正增長(zhǎng)，商品汽車(chē)出口逆勢(shì)翻倍增長(zhǎng)。今年1月至11月，廣州港共接卸外輪5771艘次，同比增長(zhǎng)6%，凈增外貿(mào)航線20條，外貿(mào)貨物吞吐量和外貿(mào)集裝箱吞吐量連續(xù)11個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。外貿(mào)集裝箱、糧食、
11月23日，漳州核電3000噸級(jí)碼頭及配套工程分期（一期工程）開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作，驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)項(xiàng)目工程現(xiàn)場(chǎng)和竣工資料進(jìn)行了詳細(xì)核查，并聽(tīng)取了各參建單位工作匯報(bào)，一致同意通過(guò)竣工驗(yàn)收。本次竣工驗(yàn)收工程包含碼頭工程、港池疏浚工程、主航道疏浚工程、主航道航標(biāo)工程、
截至11月30日，江西省389艘運(yùn)輸船舶完成受電設(shè)施改造并通過(guò)檢驗(yàn)簽注，標(biāo)志著全省2021年度運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造安裝任務(wù)全部完成。為深入貫徹落實(shí)《長(zhǎng)江保護(hù)法》，省交通運(yùn)輸廳根據(jù)《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造推進(jìn)方案》要求，結(jié)合省內(nèi)實(shí)際，擬定2
11月29日，隨著“賢城（KOTA KAMIL）”輪順利掛靠廣州港南沙三期集裝箱碼頭，全新中東波斯灣航線GCS正式首航南沙港區(qū)。GCS航線由4家航運(yùn)企業(yè)投入6艘集裝箱船聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，分別是太平船務(wù)、宏海箱運(yùn)、中聯(lián)航運(yùn)和高麗海運(yùn)，掛靠港序?yàn)椋簩幉?南沙-蛇口-杰貝阿里-達(dá)曼-寧波。
近日，在吉安泰和的泰和沿溪綜合貨運(yùn)碼頭，一艘艘貨輪正在有序靠泊，“現(xiàn)在咱的贛江和以前可大不一樣了！”看著整潔的碼頭和干凈的江面，一名船員笑呵呵地告訴記者，“過(guò)去這里還是完全斷航的狀態(tài)，各種小碼頭林立，非法砂場(chǎng)到處都是，沒(méi)想到不到幾年，贛江三級(jí)航道就全
11月29日下午，嘉興內(nèi)河港首次通過(guò)簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式完成外貿(mào)集裝箱貨物報(bào)關(guān)放行，標(biāo)志著嘉興內(nèi)河港—寧波舟山港外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化通關(guān)。據(jù)介紹，新模式下，出口貨物在嘉興內(nèi)河港提前完成報(bào)關(guān)放行等流程后，視同進(jìn)入嘉興港海關(guān)監(jiān)管，可直接換裝運(yùn)輸工具駁運(yùn)至嘉興
12月1日，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)首單區(qū)塊鏈電子倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)在臺(tái)州港頭門(mén)港區(qū)成功落地，標(biāo)志著該集團(tuán)在深化產(chǎn)融結(jié)合，提升航運(yùn)金融服務(wù)的道路上邁出了里程碑式的一步。年初以來(lái)，浙江海港大宗商品交易中心有限公司圍繞涉海涉港產(chǎn)業(yè)鏈，積極探索創(chuàng)新航運(yùn)金
據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，29日，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，首批25個(gè)交通樞紐納入“十四五”國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單。連云港港口型國(guó)家物流樞紐是我省唯一入選項(xiàng)目。2019年1月，國(guó)家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部共同發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布
11月30日，“上海—重慶·稅港通”全面啟動(dòng)，上海港在全國(guó)率先推出數(shù)字化出口退(免)稅業(yè)務(wù)產(chǎn)品，為企業(yè)出口退稅提速。據(jù)介紹，“稅港通”出口退(免)稅業(yè)務(wù)產(chǎn)品由上港集團(tuán)聯(lián)合重慶市稅務(wù)局和重慶港推出，打通了上海港與稅務(wù)部門(mén)“大數(shù)據(jù)”通道，通過(guò)數(shù)字化賦能啟運(yùn)港退稅
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