千里長(zhǎng)淮，蜿蜒奔流；西出桐柏，逶迤東行。

鹽城港，佇立在淮河流域天然的出海門戶，始終在潮起潮涌之間默默地守候，訴說(shuō)著一條河和一座港之間相依相存、相濟(jì)相生的故事。

作為淮河流域出海門戶，鹽城港積極搶抓江蘇沿海開(kāi)發(fā)、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化等戰(zhàn)略疊加機(jī)遇，大力實(shí)施“淮河戰(zhàn)略”，有效輻射淮河兩岸29個(gè)市縣、27萬(wàn)平方千米腹地，充分發(fā)揮“公鐵河?！倍嗍铰?lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)與沿淮河流域城市的經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)對(duì)接，致力打造沿淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈“一帶一圈”重要節(jié)點(diǎn)樞紐港。

攥指成拳

潮起港興通天下

淮河地跨南北、水系豐富、氣候溫和，潤(rùn)澤著沿岸田野與星羅棋布的城鎮(zhèn)?；春恿饔蜃鳛槿珖?guó)重要的糧食產(chǎn)區(qū)，供應(yīng)著全國(guó)四分之一的商品糧，孕育、滋養(yǎng)著全國(guó)八分之一的人口。

有河必有港口，港口歷來(lái)是河海水運(yùn)商品流通、商埠繁華的必備硬件。2020年6月16日，鹽城市委、市政府審時(shí)度勢(shì)組建成立鹽城港集團(tuán)，標(biāo)志著市域“一港四區(qū)”和內(nèi)河港區(qū)“攥指成拳”，正式進(jìn)入河海聯(lián)運(yùn)一體化發(fā)展的新階段。

鹽城港人懷著建港的初心、興港的期望、強(qiáng)港的夢(mèng)想，聚焦黨建領(lǐng)航、法治護(hù)航、項(xiàng)目立航、經(jīng)營(yíng)興航、管理強(qiáng)航、紀(jì)律凈航“六航”引領(lǐng)，聚力抓港口、抓航運(yùn)、抓碼頭、抓航道、抓攬貨、抓報(bào)關(guān)報(bào)檢“六抓”主業(yè)，自覺(jué)以“拓荒?！钡亩ㄎ唬回?fù)星光、踔厲奮發(fā)、勇毅前行，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展——

2021年，是鹽城港的“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，也是“公鐵河?！币惑w化發(fā)展新紀(jì)元的“啟航之年”。在鹽城市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，首次躋身全國(guó)億噸大港行列。

2022年，鹽城港始終堅(jiān)持改革、發(fā)展、穩(wěn)定協(xié)同推進(jìn)不動(dòng)搖，實(shí)現(xiàn)13項(xiàng)核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均翻一番，貨物吞吐量增幅位列全國(guó)沿海港口第1位，站上全新的歷史起點(diǎn)。

2023年，“一港四區(qū)”全部實(shí)現(xiàn)對(duì)外開(kāi)放且年吞吐量均超千萬(wàn)噸，貨物吞吐量在全國(guó)沿海港口中排名位列第20位，提前兩年半實(shí)現(xiàn)“十四五”末躋身全國(guó)沿海港口前20的既定目標(biāo)。

匯通江淮之氣概，暢達(dá)黃海之遼闊，在港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新賽道上，鹽城港書(shū)寫(xiě)港興潮起通天下的時(shí)代篇章。截至今年9月，鹽城港完成貨物吞吐量1.35億噸，同比上升8.4%，集裝箱吞吐量57.02萬(wàn)標(biāo)箱，同比上升16.4%；今年上半年，鹽城港保稅物流中心（B型）完成一線進(jìn)出口貿(mào)易額65.64億元，暫列全國(guó)82個(gè)保稅物流中心第3位，全省第1位；跨境電商園俄羅斯國(guó)家館成為全省唯一一家受俄羅斯官方授牌展館，鹽城港高質(zhì)量發(fā)展的故事仍在延續(xù)。

自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)

擴(kuò)圈賦能

“淮河戰(zhàn)略”尋突破

《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確提出，把鹽城港打造成為淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶出海門戶，暢通面向淮河中上游地區(qū)的河海聯(lián)動(dòng)大通道。奮力打造淮河出海門戶港，成為鹽城港時(shí)不我待的必然選擇！

以變應(yīng)變，尋求突破。2022年，鹽城港集團(tuán)黨委正式提出“淮河戰(zhàn)略”構(gòu)想，瞄準(zhǔn)“十四五”各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，積極拓展貨源市場(chǎng)，服務(wù)好腹地企業(yè)、臨港企業(yè)的貨運(yùn)需求，依托鹽城“一縱十橫六聯(lián)”的重要水運(yùn)航道，將腹地貨源市場(chǎng)向大運(yùn)河、淮河流域延伸。

深耕淮河流域市場(chǎng)，開(kāi)展系列市場(chǎng)開(kāi)拓活動(dòng)。省內(nèi)拓展至淮安、揚(yáng)州、泰州等地，省外拓展至安徽、河南、江西等地，同時(shí)與沿線港口強(qiáng)化合作，簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，搶抓戰(zhàn)略資源，增強(qiáng)貨源集聚，做到臨港貨源“應(yīng)走盡走”，腹地貨源“能走盡走”。

2022年至今，鹽城港集團(tuán)黨委先后啟動(dòng)了“新時(shí)代百團(tuán)大戰(zhàn)”“南征北戰(zhàn)闖市場(chǎng)”等市場(chǎng)開(kāi)拓活動(dòng)，一支支“沖鋒隊(duì)”“宣傳隊(duì)”遍布在市域以及淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶29個(gè)縣（市、區(qū)）的大地上。各戰(zhàn)隊(duì)成員們逆行攬貨征戰(zhàn)市場(chǎng)，通過(guò)精準(zhǔn)掌握客戶需求、痛點(diǎn)以及行業(yè)趨勢(shì)和機(jī)遇，針對(duì)企業(yè)物流需求、倉(cāng)儲(chǔ)需求、航線需求等新趨勢(shì)、新變化，發(fā)揚(yáng)“長(zhǎng)征精神”“四千四萬(wàn)”精神，交出了令人眼前一亮的成績(jī)單。累計(jì)拜訪淮河流域各大節(jié)點(diǎn)城市客戶超2.9萬(wàn)家，累計(jì)簽訂意向協(xié)議4591份、正式協(xié)議933份，形成走量3358.6萬(wàn)噸、7.5萬(wàn)TEU。

奮力打造區(qū)域港口聯(lián)盟，通過(guò)投資、控股、參股、承包經(jīng)營(yíng)等方式與淮河流域重點(diǎn)港口、大型物流及貨代公司合作，相繼與安徽省港航集團(tuán)、淮陰港、蚌埠港、臨沂港、阜陽(yáng)港、周口港、漯河港等單位簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)依托濟(jì)寧港、蚌埠港、淮南港、信陽(yáng)港、周口港構(gòu)建鹽城港淮河流域五大發(fā)展基地，全力培育未來(lái)發(fā)展的喂給港。

依托聯(lián)動(dòng)共贏的全方位合作，鹽城港堅(jiān)持“合縱連橫”，以合作促提升、求發(fā)展、謀跨越，先后與地方政府、大型港口集團(tuán)、腹地企業(yè)、高等院校、科研院所、港口相關(guān)行業(yè)單位簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議81份。攜手“政港企校行”合作伙伴，圍繞“江海河聯(lián)動(dòng)、港產(chǎn)城協(xié)同、產(chǎn)學(xué)研融合”的目標(biāo)，鹽城港聚焦服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)加強(qiáng)科技成果轉(zhuǎn)化，著力推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，共建一體化高質(zhì)量融合發(fā)展新生態(tài)。

鹽城港大豐港區(qū)糧食碼頭

擁抱淮河

共赴未來(lái)新征程

2022年7月，淮河入海水道二期工程在濱海開(kāi)工，推進(jìn)建設(shè)下游162公里二級(jí)航道，徹底打通了淮河出海通道，淮河上千公里三分之二的里程實(shí)現(xiàn)2000噸級(jí)船舶直通黃海，極大釋放了淮河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)東西走向的第三條黃金水道。

千里長(zhǎng)淮東入海，碧波蕩漾滿目新。屆時(shí)，鹽城港濱海港區(qū)作為淮河出海門戶港的作用和地位充分凸顯，對(duì)淮河流域城市貢獻(xiàn)的航運(yùn)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值不可估量。

深度融入淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，全面融入“一帶一路”新發(fā)展格局，在“淮河戰(zhàn)略”壯美“工筆畫(huà)”中，鹽城港人揮灑擔(dān)當(dāng)之筆、開(kāi)拓之筆、實(shí)干之筆。

跨山過(guò)海雙向奔赴。鹽城港堅(jiān)持“做優(yōu)內(nèi)河、主攻近海、加密近洋、探索遠(yuǎn)洋”的航線開(kāi)辟思路，四年來(lái)，累計(jì)新開(kāi)通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線近50條，新開(kāi)辟至中東阿聯(lián)酋、俄羅斯符拉迪沃斯托克、“省內(nèi)穿巴”“鹽連穿巴”等航線，形成了55條航線的對(duì)外開(kāi)放新格局。沿海“一港四區(qū)”實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)以上航道通航全覆蓋，著力構(gòu)建“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局。

主動(dòng)融入共建“一帶一路”，發(fā)揮南非、墨西哥等汽車滾裝航線優(yōu)勢(shì)，累計(jì)完成汽車滾裝作業(yè)量近6.5萬(wàn)輛；做穩(wěn)“中歐班列”，今年累計(jì)組織46列（41車/列折算）去回程集裝箱貨物，完成箱量3750TEU；助力江蘇悅達(dá)起亞汽車走進(jìn)中亞市場(chǎng)，合計(jì)出口烏茲別克斯坦及哈薩克斯坦汽車2420輛，貨值5010萬(wàn)美元。

“港口+”“中歐班列”“一港四區(qū)”“淮河流域分會(huì)”“五新示范港”……一個(gè)個(gè)關(guān)鍵詞，濃縮著鹽城港的萬(wàn)千氣象，記錄著同心謀發(fā)展、攜手創(chuàng)共贏的生動(dòng)局面。

2023年，省委書(shū)記信長(zhǎng)星在鹽城調(diào)研時(shí)指出，鹽城港要在服務(wù)全省發(fā)展、服務(wù)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中找準(zhǔn)定位，各港區(qū)要樹(shù)立“一盤棋”思想，構(gòu)建功能互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展的良好格局。這更為鹽城港走向美好的明天，賦予了新的發(fā)展動(dòng)能。

謀于一域，成于局部；謀于全局，成于通盤。站在新的歷史起點(diǎn)上，鹽城港集團(tuán)牢記習(xí)近平總書(shū)記的殷切囑托，貫徹落實(shí)省委書(shū)記信長(zhǎng)星在鹽城調(diào)研時(shí)的講話精神，按照全市打造綠色低碳發(fā)展示范區(qū)的決策部署，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，以打造“綠色、生態(tài)、智慧、平安、美麗”的“五新示范港”為抓手，把“淮河戰(zhàn)略”的“寫(xiě)意畫(huà)”一步一步變成“工筆畫(huà)”，積極融入長(zhǎng)三角世界港口群建設(shè)的滾滾洪流。

坐擁千里淮河，志在萬(wàn)里江海。立足淮河流域出海門戶港的資源稟賦，鹽城港將搶抓淮河出海通道建設(shè)重大歷史機(jī)遇，精準(zhǔn)實(shí)施“淮河戰(zhàn)略”，在深度融入淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶中再顯新作為。

汽車滾裝出口