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我和我的“座駕”

  • 發(fā)布時間:2022-07-22
  • 瀏覽數(shù):3758

說起我的“座駕”

它是價值千萬的“豪車”

也是我的“搭檔”和“戰(zhàn)友”

更是港口生產(chǎn)的主力軍

無論刮風(fēng)下雨、風(fēng)吹日曬

它始終與我們默契配合

見證了一項又一項新紀(jì)錄的誕生

下面,請跟隨小編

來到鹽城港港口公司

一起認(rèn)識“我的座駕”

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周明&門機

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我的“座駕”是門機。我和搭檔全年連戰(zhàn)不休,迎接漂洋過海、光臨港口的船舶,完成貨物裝、卸作業(yè)。在作業(yè)過程中,結(jié)合門機旋轉(zhuǎn)、起升、行走的同時,熟練運用穩(wěn)、準(zhǔn)、快的操作方法,開閉大力且堅實的“手掌”來抓取貨物,規(guī)避安全隱患,實現(xiàn)貨物完美交付。

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朱必華&卸船機

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我的“座駕”是卸船機。我和搭檔勇挑重?fù)?dān),接卸遠(yuǎn)方來港的船舶,我們的任務(wù)是將貨物從船艙內(nèi)卸載至皮帶機上。在卸船作業(yè)中,我們熟練運用掏艙作業(yè)、跑邊料等操作技巧,控制每個艙清倉時間2-3小時,不斷提升作業(yè)效率,縮短船舶滯留時間,服務(wù)廣大客戶。

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朱紅兵&裝船機

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我的“座駕”是裝船機。我和搭檔日夜奮戰(zhàn)在裝船作業(yè)一線,我們的職責(zé)是將堆場上的貨物裝載到船艙內(nèi)。在裝船過程中,我們根據(jù)船型、艙容、貨種特性綜合應(yīng)用裝船法,精準(zhǔn)做出大機行走、臂架伸縮、彎頭擺動、溜筒旋轉(zhuǎn)等動作,實現(xiàn)“平穩(wěn)作業(yè)不偏移,四角填滿不留空”,不斷提升裝船質(zhì)量。

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謝明&堆取料機

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我的“座駕”是堆取料機,我們的任務(wù)是連續(xù)裝卸貨物。在卸船碼垛作業(yè)時,我們熟練使用多層加高法,將每一船貨物堆碼成標(biāo)準(zhǔn)堆垛。在取料作業(yè)時,我們運用嫻熟的取料技術(shù),將貨物又快又均勻的轉(zhuǎn)運到皮帶機上,高效率、高質(zhì)量完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

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徐章榮&裝載機

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我的“座駕”是裝載機。我們的主要任務(wù)是貨物裝車、清艙供料、貨物打堆等。作業(yè)時,輕輕一抬鏟斗,就可以迅速把貨物舉高倒入車廂里,充分顯現(xiàn)出貨物裝卸作業(yè)“大力神”的美名。我們堅持“由點到面線路活,海陸雙供高效率”的作業(yè)原則,保證每條作業(yè)線穩(wěn)定流暢。

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呂磊&清掃車

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我的“座駕”是洗掃車。港區(qū)內(nèi)的潔凈工作可少不了我們,在清掃作業(yè)中,我與洗掃車密切配合,洗掃、灑水、噴淋、吸塵等功能都不在話下,每圈車輪都印證了執(zhí)著的堅守。我們是守護(hù)碧海藍(lán)天的衛(wèi)士,確保屬地范圍內(nèi)24小時處于迎賓狀態(tài),打造港區(qū)靚麗風(fēng)景線。

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吳毅林&叉車

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我的“座駕”是叉車。我們是現(xiàn)場作業(yè)、維修的搬運神器,我們的主要任務(wù)是將貨物進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛、短途搬運等作業(yè)。作業(yè)中,結(jié)合叉車裝卸、起重及運輸?shù)染C合功能,完美展現(xiàn)出效率高、操作方便、機動靈活等優(yōu)點,在船艙、車廂、道路、倉庫、堆場都能看到我們的身影。


一臺臺戰(zhàn)功累累的港口機械

一個個勤勞樸實的鹽城港人

用智慧和汗水書寫佳績

用堅韌和膽識創(chuàng)造未來

他們是頂風(fēng)冒雨的鋼鐵英雄

他們是追星趕月的血性勇士

他們配合默契、結(jié)伴前行

向著目標(biāo)拼搏奮斗

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