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轉載丨全面講解!帶您快速了解鹽城市城南物流產業(yè)園

  • 發(fā)布時間:2023-10-11
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鹽城南物流產業(yè)園位于鹽城市大豐區(qū)劉莊鎮(zhèn),是鹽城市規(guī)劃布局的區(qū)域級物流結點,鹽城市四大物流增長極之一,由江蘇鹽城港控股集團有限公司控股二級公司江蘇鹽城市城南物流產業(yè)園開發(fā)有限公司投資建設,規(guī)劃面積約4.7平方公里,總投資約108億元。園區(qū)依托劉莊優(yōu)越的區(qū)位及綜合交通樞紐優(yōu)勢,打造輻射長三角地區(qū)、聯接淮河生態(tài)經濟帶廣大腹地的生產服務型物流中心。

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一、區(qū)位優(yōu)勢

鹽城南物流產業(yè)園地處長三角一體化、江蘇沿海地區(qū)發(fā)展、淮河生態(tài)經濟帶等重大戰(zhàn)略疊加交匯區(qū),區(qū)位優(yōu)勢明顯,園區(qū)距離鹽城南高鐵站3公里,大豐城區(qū)15公里,鹽城主城區(qū)25公里。周邊擁有寧靖鹽高速、沈海高速、G343、G204、新長鐵路、鹽通高鐵、通榆運河、疏港航道等公鐵水交通資源,是蘇北地區(qū)的重要交通節(jié)點。

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二、規(guī)劃定位

以國家物流樞紐建設與經濟高質量發(fā)展為引領,緊抓江蘇高質量推進“一帶一路”交匯點建設、長三角一體化發(fā)展等戰(zhàn)略機遇,加強物流業(yè)制造業(yè)深度融合,圍繞高效服務長三角一體化產業(yè)發(fā)展基地,支撐制造業(yè)產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化,促進價值鏈邁向中高端,將鹽城南物流產業(yè)園定位為:長三角一體化產業(yè)發(fā)展基地配套生產服務型物流節(jié)點。重點打造“一基地兩中心”——暨暢通國際國內物流通道的公鐵水多式聯運物流基地、服務長三角一體化產業(yè)基地的先進制造業(yè)供應鏈物流基地、大豐港物流園區(qū)的配套輔助物流集散分銷中心。

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三、功能布局

園區(qū)根據戰(zhàn)略定位、功能定位、產業(yè)定位,設置八大功能分區(qū)。

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1.智慧集配區(qū):建設標準化零擔倉庫、車輛智能調度中心、甩掛運輸場站,完善司機旅館、汽車維修、汽車檢測等設施,引進網絡貨運平臺企業(yè)建設公路貨運配載中心,集聚整合周邊分散的零擔運輸、干線運輸企業(yè)、個體司機、貨運代理等,利用“園區(qū)+網絡”模式與其他物流園區(qū)形成網絡化聯動。建設面積約60萬平方米。

2.智能倉儲區(qū):整合周邊地區(qū)倉儲需求,建設專業(yè)化倉儲、標準普倉、定制倉庫、冷鏈庫、恒溫庫,招引倉儲管理企業(yè)、城鄉(xiāng)配送企業(yè)、快遞物流企業(yè)入駐,實現倉儲與運輸配送環(huán)節(jié)無縫連接,提供即時配送、供應商管理庫存、倉配一體化、電商倉儲等服務。建設面積約138萬平方米。
3.綜合商務區(qū):主要建設商務辦公中心、企業(yè)辦公基地、電商基地、智慧物流信息中心以及酒店、餐飲等商務服務設施。承擔行政服務、商務服務、金融服務、信息服務以及后勤配套服務等功能,是物流園區(qū)管理中樞??偨ㄔO面積約55萬平方米。
4.產業(yè)物流區(qū):為產業(yè)鏈相關上游制造企業(yè)提供智能制造、供應商管理庫存、集中采購、協同供應鏈等服務。建設面積約61萬平方米。
5.分撥分銷區(qū):主要為分撥分銷商、大型第三方物流企業(yè)、大宗物資貿易企業(yè)提供生產生活資料的區(qū)域分撥、分銷配送、庫存管理等服務,滿足制造、商貿企業(yè)個性化服務需求。建設面積約48萬平方米。
6.增值加工區(qū):建設流通加工廠房、交易交割庫等設施,為鹽城及周邊地區(qū)的相關企業(yè)提供增值汽車零部件、高端裝備、建材等的生產加工、電商定制加工、產品組裝包裝、貼標簽等增值服務服務。建設面積約49萬平方米。
7.公鐵水多式聯運區(qū):主要為大豐區(qū)、蘇北、魯南、皖東及中西部地區(qū)的制造業(yè)、商貿業(yè)提供原材料及產成品的多式聯運物流服務。建設面積約18萬平方米。
8.港口物流區(qū):建設碼頭設施、集裝箱堆場、件雜貨堆場、公共倉庫、碼頭裝卸設備等,為制造企業(yè)、鋼材加工企業(yè)、大宗物資企業(yè)提供江海聯運、公鐵水聯運、中轉聯運、分撥集散、裝卸搬運、貨物暫存等業(yè)務。建設面積約62萬平方米。
四、發(fā)展方向
園區(qū)立足戰(zhàn)略定位、錨定產業(yè)方向,致力于“基礎、設施、業(yè)態(tài)、功能、產業(yè)、能級“六個升級”,建成設施完善、功能健全、運營高效、智慧融合的物流園區(qū)。實現企業(yè)集聚向產業(yè)集聚轉變、要素驅動向創(chuàng)新驅動轉變、園區(qū)建設向園區(qū)運營轉變、園區(qū)經濟向樞紐經濟轉變,最終打造成為長三角一體化區(qū)域性物流樞紐。

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