設(shè)備是港口運(yùn)作的基石，保障設(shè)備良好運(yùn)行是每一名設(shè)備管理人員的工作職責(zé)所在，作為一名港口設(shè)備管理人員，有幸參加了港口協(xié)會(huì)舉辦的全國(guó)港口設(shè)備管理與維修培訓(xùn)班，本次培訓(xùn)的講師都是擁有多年港口實(shí)操管理經(jīng)驗(yàn)的一線港口設(shè)備管理專(zhuān)家，3天的培訓(xùn)讓我受益匪淺。

一、培訓(xùn)緊扣設(shè)備實(shí)際維修，以港口一線設(shè)備隱患為切入點(diǎn)，具備較強(qiáng)的可操作性。

在港口電氣維修中，授課老師從電氣的緊急安全保護(hù)和典型故障展開(kāi)，全方位分析了起升、大小車(chē)及俯仰發(fā)生急停狀態(tài)的PLC程序及電氣原理，指出了相應(yīng)的各類(lèi)應(yīng)急措施，在其他場(chǎng)地水平輸運(yùn)及場(chǎng)地設(shè)備維修保養(yǎng)中，提出了“實(shí)時(shí)性和歷史性結(jié)合、動(dòng)態(tài)性和靜態(tài)性結(jié)合，以及檢測(cè)與診斷想結(jié)合”的港口設(shè)備故障診斷理念，極大地提升了現(xiàn)場(chǎng)管理中的實(shí)際故障判斷能力。

二、培訓(xùn)緊扣設(shè)備綜合管理，以港口一線設(shè)備管理缺陷為側(cè)重點(diǎn)，具備較強(qiáng)的指導(dǎo)性。

培訓(xùn)結(jié)合港口設(shè)備管理特點(diǎn)，從故障的“即時(shí)即修”轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘O(shè)備可用度和可靠度，從而延長(zhǎng)設(shè)備壽命、降低使用成本，追求設(shè)備的安全性和產(chǎn)品質(zhì)量，取得更高的成本效益。授課老師生動(dòng)講述了從一個(gè)劃痕的微小缺陷演變成斷裂故障的典型案例，指出了港口設(shè)備故障管理中存在的“浴盆曲線”現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)良好設(shè)備管理要從細(xì)節(jié)養(yǎng)護(hù)出發(fā)，要從完善體制，而非“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的救火式搶修管理。

三、培訓(xùn)緊扣設(shè)備技術(shù)前沿，以港口一線設(shè)備先進(jìn)理念為著力點(diǎn)，具備較強(qiáng)的借鑒性。

來(lái)自山東港口集團(tuán)的授課老師介紹了全國(guó)首臺(tái)應(yīng)用永磁直驅(qū)技術(shù)港口門(mén)座式起重機(jī)的使用背景、使用狀態(tài)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和安全效益。上海港口機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心的培訓(xùn)老師以起重機(jī)械成功實(shí)施數(shù)字化技術(shù)展開(kāi)，深入淺出地講解了港口設(shè)備管理從傳統(tǒng)化到數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的華麗轉(zhuǎn)變，提出了設(shè)備隱患分級(jí)檢查體系的管理思路。

此次培訓(xùn)讓我拓寬了設(shè)備管理思路，增長(zhǎng)了眼界，在今后的日子里，我必將立足崗位，努力化培訓(xùn)所獲為實(shí)際運(yùn)用，做好設(shè)備管理工作，踐行“完成任務(wù)是天職，創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)是奉獻(xiàn)”的工作理念，為鹽城港集團(tuán)高質(zhì)量融合發(fā)展貢獻(xiàn)力量。