近日，在大豐港區(qū)通用碼頭，隨著一榀重達(dá)70噸的結(jié)構(gòu)梁緩緩提起，向左橫移8.5米至碼頭兩個(gè)墩臺(tái)的中間位置，下放至標(biāo)注部位，全過(guò)程僅用時(shí)15分鐘。這標(biāo)志著鹽城港大豐港區(qū)三期通用碼頭3號(hào)泊位工程智能化筑港機(jī)“首秀”成功。

大豐港區(qū)三期通用碼頭3號(hào)泊位工程為在建的擴(kuò)建泊位，外側(cè)為1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，內(nèi)側(cè)1個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，碼頭寬度達(dá)53米，施工所需395榀結(jié)構(gòu)梁、352塊面板均由智能筑港機(jī)采用“搭積木”的方式完成安裝。

為解決惡劣海況下碼頭上部結(jié)構(gòu)快速安裝問(wèn)題，提升可作業(yè)天數(shù)以及吊裝效率。這個(gè)“智能積木拼裝師”——首創(chuàng)裝配式碼頭一體化綠色智能筑港機(jī)由智慧港口公司、項(xiàng)目咨詢(xún)公司聯(lián)合中交二航三公司，與中交武港院科研團(tuán)隊(duì)整合多方資源為項(xiàng)目量身打造。該裝備首創(chuàng)了樁頂支撐裝置、自行走機(jī)構(gòu)、多功能吊裝系統(tǒng)，可對(duì)碼頭上部結(jié)構(gòu)全覆蓋、一體化、流水式安裝，適用于各類(lèi)型高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件安裝。

不僅如此，筑港機(jī)還進(jìn)行了智能化改造升級(jí)，配備了數(shù)字監(jiān)控平臺(tái)。在安裝下放過(guò)程中，通過(guò)系統(tǒng)精準(zhǔn)掌控構(gòu)件姿態(tài)并自動(dòng)調(diào)位。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別梁板安裝目標(biāo)位置圖像后，將構(gòu)件快速、平穩(wěn)、精準(zhǔn)落入，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程智能安裝。一跨的“積木”拼裝完成后，再自動(dòng)前行、過(guò)跨，進(jìn)行下一跨安裝，施工效率和安裝精度大幅提升，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和設(shè)備投入大大減少。

下一步，智慧港口公司和項(xiàng)目咨詢(xún)公司將持續(xù)充分發(fā)揮科技創(chuàng)新“主力軍”作用，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推進(jìn)港口業(yè)務(wù)與關(guān)鍵核心技術(shù)相互融合，為鹽城港集團(tuán)加速打造一流智慧港口貢獻(xiàn)力量。